6月21日讯 《东方体育日报》最近发布了一篇关于上海港近四连客的文章。

据东方报道，在与天津津门虎的客场比赛后，港口将去梅州客家，球队原计划于15日下午2点从天津到深圳，但最终航班延误后被取消，港口不得不再次预订航班，结果到达机场后，球队再次预订航班再次取消，最后只能在深夜回到天津酒店，准备第二天开始。在上述情况发生之前，海港专门预留了天津的酒店房间和当地公交车，以确保一旦航班再次取消，整个团队不会“在街上睡觉”。

16日上午，在津门虎的帮助下，海港能够前往泰达足球场训练。由于当天没有飞往深圳的航班，考虑到距离18日的比赛还有近一天，海港计划直接前往梅州五华县。这样，球队应该先试着飞往揭阳，然后转乘公共汽车。然而，由于天津没有直飞揭阳的航班，全队只能先从天津乘公共汽车到北京大兴机场，再从北京飞往揭阳。这一次，它仍然分为两批。上午训练结束后，第一批人员于12:30从酒店前往北京大兴机场，第二批人员于15:30前往梅州五华县。

经过车程、延误、飞行等过程，第一批人员终于在16日22点抵达梅州五华县，第二批人员已于17日凌晨3点抵达。对于之前与泰国和韩国作战的四名国际球员，他们从6日到16日前往沈阳、首尔、北京、上海、天津、北京、揭阳和梅州，没有任何额外的停留。

据了解，由于客场旅行时间长，跨度大，所以团队带来了几乎所有的日常训练设备，医疗团队也带来了各种所需的治疗和恢复设备，团队近60人共100件行李，这不是每个人携带的小行李箱。

海港团队后勤支持团队包括团队服务、团队医生、负责服装、设备、翻译、前站工作人员等20人，根据实际情况和不可控因素需要及时调整机票、酒店预订或取消、退款、设备运输、当地公交预留、培训设备和服装、培训现场检查实施等工作。

值得一提的是，最初的客场比赛一般只需要负责前站工作人员提前两天到达实施所需的事项，因为是客场旋转，涉及相关工作的“传递”，通常当团队到达前一个客场时，前站工作人员已经到达下一个客场，所以他需要把前一个客场相关工作“接力棒”给其他同事，一旦在此过程中出现连接疏漏，可能会引起一系列连锁反应。

除了梅州之行，海港到深圳的客场比赛也被取消，直到比赛当天凌晨才到达赛场。另一方面，这种曲折的经历也增加了包括穆斯卡特在内的外国教练组在中国的客场经历。经过之前的经验，主教练对南方夏季的气候也有了一定的了解和心理准备。对他来说，最重要的是比赛第一，不要耽误训练，其他事情都可以接受。